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ハイエースとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  エスカレードEXT
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca角目4灯

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス製 オーロラDKワゴン FFヒーター1000Wインバーターソーラー160W

    本体価格
    461万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙ベッドキットALPIINナビ&後席モニター

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車/4列10人乗り/パノラミック

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 100系最終型

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 社外ナビ/地デジ/パワスラ/ETC

    本体価格
    531.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Ver.2内装

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD グッドリッチWレタルーフリコールペイント

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ パタゴニア FFヒーター ソーラー 冷蔵庫

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナル内装R1 フローリング

    本体価格
    389.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

関東
349
385.7万円
関西
130
399.6万円
東海
165
397.2万円
北海道
80
354.5万円
九州
109
388.1万円
東北
58
362.1万円
北陸・甲信越
40
321.1万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
9
197万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  エスカレードEXT
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 6200
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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