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ハイエースとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シボレー  トレイルブレイザー
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 37.9万円95万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワゴン 寒冷地 リアヒーター パワスラ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ベッドキット有り 純正リアモニター

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッド家具フロ-リングテ-ブル

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 貨物

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 電動スライドドアTSS禁煙10人

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列シート/ETC/ナビ/後席モニター/TV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット付き純正配列!

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム セミミドルルーフ 新品15AW カセット 8人乗り CDマガジン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイエース エアロツアラー 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ /フルセグナビ/17型フリップダウン/10名

    本体価格
    255万円

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    69.9万円

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    50万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    62.5万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 左ハンドル リフトアップ ディーラー車

    本体価格
    88万円

関東
352
383.3万円
関西
128
399.7万円
東海
165
396.4万円
北海道
80
354.5万円
九州
108
389.4万円
東北
57
365.7万円
北陸・甲信越
39
326万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
3
80.3万円
関西
2
74.4万円
東海
3
73.5万円
北海道
2
68万円
九州
1
50万円
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
2
50万円
四国
0
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ハイエースとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シボレー  トレイルブレイザー
226.8万円544.2万円 新車時価格 377万円480.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
2693 排気量(cc) 4157~5327
151~160 最高出力(馬力) 274~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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