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ハイエースとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 155.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ インテリアパネルセット ReClassi丸目

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ハイエースWキャンピング仕様

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーカーインテリ高橋4WD リラックスワゴンタイプ1.5サブバッテリー

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REVOシート2脚フローリングロングスライド

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全方位カメラ デジミラ 片側パワスラ

    本体価格
    401.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車 スマートキー ABS ESC

    本体価格
    551.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 距離無制限1年保証付 パワースライドドア

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 4WD ユニバーサルステップ装備 盗難防止装置

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース GL 純正ナビ 片側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    420.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 雹害車両 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.2万円

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    本体価格
    423.4万円

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    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD LEDライト スマートアシスト リアヒーター

    本体価格
    262.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.3万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正SDナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD OEM車両 LEDヘッドライト フロアマッド

    本体価格
    256.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL ロングラン保証付き

    本体価格
    215.6万円

関東
349
385.8万円
関西
128
399.4万円
東海
161
396.1万円
北海道
80
354.5万円
九州
107
391.3万円
東北
56
352.1万円
北陸・甲信越
41
326.9万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
2
314.2万円
関西
1
219.2万円
東海
2
222.7万円
北海道
1
262.9万円
九州
0
---
東北
2
206万円
北陸・甲信越
2
275.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックスカーゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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