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ハイエースとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  キャロル
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 463
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 社ナビ Bカメラ スマートキー 衝突軽減B

    本体価格
    523.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビゲーション 後席モニター ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 4列10人乗り パワスラ デジミラ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートカバー アルミ エアロ オフロード

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Bluetooth対応ナビTVモデリスタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 純正SDナビ アルパイン製後席モニター

    本体価格
    531.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入れ!お買い得車両!インナーブラッ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイエース TR500 C-LH 4WD マルチルーム RVトラスト 家庭用エアコン 冷凍冷蔵庫 常設ベッド

    本体価格
    825万円

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    30.9万円

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    本体価格
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  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 49000k プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    27万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    114.4万円

関東
349
385.8万円
関西
128
399.4万円
東海
162
396.1万円
北海道
80
354.5万円
九州
107
391.3万円
東北
56
352.1万円
北陸・甲信越
41
326.9万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
79
49.6万円
関西
96
72.8万円
東海
50
59.7万円
北海道
19
58.8万円
九州
55
52.2万円
東北
26
58.6万円
北陸・甲信越
45
60.3万円
中国
73
58.9万円
四国
20
51万円

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ハイエースとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  キャロル
226.8万円544.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2693 排気量(cc) 657~658
151~160 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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