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ハイエースとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカペラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  カペラワゴン
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 1
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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙1オーナー FD-BOX2 車中泊 社外ナビ

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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り ナビ 後席TV ドラレコ

    本体価格
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    499.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    59万円

関東
349
385.8万円
関西
128
399.4万円
東海
161
396.1万円
北海道
80
354.5万円
九州
107
391.3万円
東北
56
352.1万円
北陸・甲信越
41
326.9万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  カペラワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 171万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
2693 排気量(cc) 1839~2496
151~160 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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