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ハイエースとレビューを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとレビューの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  レビュー
VS
61.7万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
825 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッド家具オプションベッド

    本体価格
    569万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 社外ナビパワスラコーナーセンサー

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ OMCキャンピング SUBBT 外部電源 ベット

    本体価格
    364.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナーREVOシート架装車中泊仕様

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り 5型

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-L アーバンブルー 2WD 乗車6人 就寝3人 FFヒーター

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 3.0DT グランドキャビンX 4WD ターボ 10人乗り ダブルエアコン

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    75万円

  • マツダ レビュー S2-Luna X  特別仕様車 Youtube動画有

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ レビュー 1.5 ルナK 

    本体価格
    59.8万円

関東
275
380.4万円
関西
115
384.6万円
東海
111
388.1万円
北海道
55
355.2万円
九州
96
337万円
東北
60
382.3万円
北陸・甲信越
35
341.6万円
中国
31
334.4万円
四国
47
213.3万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   マツダ  レビュー
226.8万円544.2万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
2693 排気量(cc) 1323~1498
151~160 最高出力(馬力) 76~88
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14~19.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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