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ハイエースとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  タイタンダッシュ
VS
61.7万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
821 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 丸目FD-classic キャンピング登録

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター 純正ナビ 電動スライド LED

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 左パワースライドドア ナビ TVワンセグ

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ALPINE11インチナビ

    本体価格
    533.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シート展開フラットシート

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEXオリジナル内装架装Ver2車両

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0DTスーパーカスタム 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム Wサンルーフ 8人乗り 社外メッキAW ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4型/DRL/エアロ/AW/パワスラ/スマートキー

    本体価格
    444万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 1.5t 平ボディ 全低床 Sタイヤ 荷台鉄板張り 電動格納ミラ- ETC

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    228万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1350キロ積み 5速マニュアル 電格ミラー ナビTV付

    本体価格
    68万円

  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディ ロング 5MT ガソリン NoxPM適合 パワステ A/C

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    69万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 電格ミラー・パワステ・PW 積載1350kg

    本体価格
    74万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5トン平ロング 4WD 

    本体価格
    174万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 中型キッチンカー ガソリン車 保健所対応

    本体価格
    268万円

関東
269
381.4万円
関西
113
386.4万円
東海
115
391.2万円
北海道
57
348.6万円
九州
96
337万円
東北
60
377.9万円
北陸・甲信越
34
346.2万円
中国
30
334.3万円
四国
47
213.3万円
地域別台数
関東
24
158.6万円
関西
25
128.7万円
東海
10
104.8万円
北海道
2
150.5万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
2
118.5万円
四国
3
118.6万円

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ハイエースとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  タイタンダッシュ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 2000~2500
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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