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ハイエースとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
61.7万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
822 中古車掲載台数 365
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 中古車 丸目ヘッドランプ ベットキット

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    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 

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    285万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインツインナビVer5シート施工

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェセレンゲティ525 ユーザー下取り車/シンクトイレコンロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/後席ベッドキッド搭載/ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライド/現行型フェイス

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装車R1仕様車

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入れ!10人乗り!!ガソリン2WD

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 8人乗り ディーゼルターボ オートマ

    本体価格
    110万円

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    150万円

関東
273
380.4万円
関西
113
386.4万円
東海
115
391.2万円
北海道
56
350.1万円
九州
95
336.2万円
東北
60
377.9万円
北陸・甲信越
33
343.2万円
中国
30
334.3万円
四国
47
213.3万円
地域別台数
関東
175
386.6万円
関西
54
355.4万円
東海
64
296.1万円
北海道
3
426.7万円
九州
27
286万円
東北
6
265万円
北陸・甲信越
14
286.1万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円

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ハイエースとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2693 排気量(cc) 1992~1997
151~160 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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