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ハイエースとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
65万円1564万円
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中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 397
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン F廻り4型 左スライドドア バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 社ナビ Bカメラ スマートキー 衝突軽減B

    本体価格
    523.1万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ノーマルレイアウト!

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オフロード車内泊ナビ後TV電動ドアAWナスカ

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    195万円

関東
349
385.7万円
関西
130
399.6万円
東海
165
397.2万円
北海道
80
354.5万円
九州
109
388.1万円
東北
57
355.5万円
北陸・甲信越
40
321.1万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
178
400.1万円
関西
68
400.1万円
東海
73
343.7万円
北海道
1
492万円
九州
23
238万円
東北
10
433.4万円
北陸・甲信越
17
356.3万円
中国
19
347.9万円
四国
8
265.3万円

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ハイエースとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2693 排気量(cc) 1992~1997
151~160 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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