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ハイエースとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
61.7万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
822 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ・Rカメラ・TSS・パワースライドドア

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り・パワスラ・Wエアコン

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca Coastlines アル

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/オーダー/ALPINE11インチBIGX

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車/4WD/10人乗り4列

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース ファーストカスタム CG-500フェアリー FFヒーター DC冷蔵庫 ルーフベント

    本体価格
    506万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ZEROワゴンベッドキット付き

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ.後席モニター.Bカメラ.フルセグTV

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
273
380.4万円
関西
113
386.4万円
東海
115
391.2万円
北海道
56
350.1万円
九州
95
336.2万円
東北
60
377.9万円
北陸・甲信越
33
343.2万円
中国
30
334.3万円
四国
47
213.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ハイエースとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
226.8万円544.2万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2693 排気量(cc) 5439
151~160 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は822台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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