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ハイエースと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
65万円1564万円
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中古車相場 4690万円4970万円
750Sスパイダーの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 新車未登録車/アルパインBIGX/独立シート

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ製 パタゴニア 4WD ツインサブ インバーター FFヒーター

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ベッドキット2インチローダウン7インチナビ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 BIGX 天吊モニタ パワスラ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース (ベース) 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD プッシュスタート パワスラ モデリスタ

    本体価格
    175万円

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    4970万円

関東
349
385.8万円
関西
128
399.4万円
東海
161
396.1万円
北海道
80
354.5万円
九州
107
391.3万円
東北
56
352.1万円
北陸・甲信越
41
326.9万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
6
---
関西
2
4690万円
東海
1
4970万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4843万円
四国
0
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トヨタ  ハイエース   マクラーレン  750Sスパイダー
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1011台、750Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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