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セレナとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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セレナとハイエースの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ハイエース
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
10609 中古車掲載台数 1024
  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正9型ナビ 全方位 後席モニター 両側電動

    本体価格
    213.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    305万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G /買取車/ワンオーナー/10型ナビ/

    本体価格
    283万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ地デジ360°カメラ両側電動OP16AW

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    297.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 元試乗車 メーカーナビ 両側電スラ

    本体価格
    405万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 純正ナビ クルコン

    本体価格
    192.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 両側電動ドア HDDナビ フルセグ 後席TV

    本体価格
    34万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 154部位1年保証

    本体価格
    317万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・10インチSDナビ

    本体価格
    239.9万円

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  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 後席モニター/前後ドラレコ/アルパインナビ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正エンスタ フリップダウン バックカメラ

    本体価格
    415.9万円

関東
3432
198.8万円
関西
1603
194.5万円
東海
1459
216.8万円
北海道
524
177.8万円
九州
1357
189.7万円
東北
773
193.3万円
北陸・甲信越
667
203.2万円
中国
507
210.7万円
四国
287
202.8万円
地域別台数
関東
353
381.8万円
関西
128
405.4万円
東海
166
396.3万円
北海道
81
359万円
九州
107
389万円
東北
58
362.8万円
北陸・甲信越
41
337.5万円
中国
44
384.1万円
四国
46
222.7万円

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セレナとハイエースのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ハイエース
271.9万円503.6万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1433~1997 排気量(cc) 2693
98~150 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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