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デイズとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ハイエース
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 867
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ 全方向モニタ- セ-フティS

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ/TV/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ アイドリングストップ

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマブレ アラウンドビューモニター

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエース キャンピングカー 8人乗り レクビィ 4WD  ベッド対面シート 流し台 レカロ

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    253万円

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    135万円

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    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFオフロード/16AW/LEDテールランプ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ地デジカメラフリップダウン・パワスラ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
285
387.3万円
関西
124
388.8万円
東海
134
394.6万円
北海道
56
348万円
九州
90
335.5万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円

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デイズとハイエースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ハイエース
127.3万円215.7万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
659 排気量(cc) 2693
52~64 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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