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ハイエースと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  307CC
VS
61.7万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 20万円105万円
307CCの相場表を見る
826 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 大画面フリップダウンモニター

    本体価格
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    88万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    527.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オフロードPKG

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビリアモニター 全方位M パワースライド

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    20万円

関東
271
381.3万円
関西
114
385.5万円
東海
115
390.4万円
北海道
57
348.6万円
九州
96
337万円
東北
61
379.9万円
北陸・甲信越
34
346.2万円
中国
31
334.4万円
四国
47
213.3万円
地域別台数
関東
3
36.3万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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ハイエースと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  307CC
226.8万円544.2万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2693 排気量(cc) 1997
151~160 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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