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ハイエースとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  カングー
VS
61.7万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
822 中古車掲載台数 446
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席フィルム施行プライベートモニター

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインツインナビVer5シート施工

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ブロンズメタリック&マットブラック塗装

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り/ナビ/バックカメラ/ETC/AW

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/寒冷地

    本体価格
    640.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD SSR18インチアルミ コンセント

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca Coast Line

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリーオリジナル 40L冷蔵庫 サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2年保証付/禁煙車/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    389万円

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  • ルノー カングー 1.6 HDDナビ/ピクニックテーブル/クルーズ/

    本体価格
    58.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    352万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速 ワンオーナー 走行43000キロ

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングー 1.4 1400cc 全塗装済 タイベル新品交換

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    98万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    48万円

  • ルノー カングー イマージュ 関東仕入 専用シート ライト

    本体価格
    48万円

  • ルノー カングー ゼン EDC クルーズコントロール ETC オーディオ

    本体価格
    135.3万円

  • ルノー カングー ゼン EDC AT ナビ TV DVD BT Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    165.6万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    40万円

関東
273
379.9万円
関西
113
383.5万円
東海
111
388.1万円
北海道
55
354.8万円
九州
96
337.1万円
東北
60
382.4万円
北陸・甲信越
36
341.7万円
中国
31
341.8万円
四国
47
213.3万円
地域別台数
関東
214
129.8万円
関西
70
141.5万円
東海
55
128万円
北海道
8
94.1万円
九州
54
119.8万円
東北
12
186.3万円
北陸・甲信越
17
216.9万円
中国
12
188.8万円
四国
4
156.6万円

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ハイエースとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  カングー
226.8万円544.2万円 新車時価格 384万円427万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
2693 排気量(cc) 1333~1460
151~160 最高出力(馬力) 116~131
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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