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ハイエースとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとサンバートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  サンバートラック
VS
61.7万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
826 中古車掲載台数 677
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目3人掛REVOシ-トフロ-リングベッド家具

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ナビ アルミ バックカメラ DVD ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス オーロラDKワゴン ガソリン 2WD 乗車10名 就寝人数2名

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイエース ワゴンGL改キャンピング 4WD ルーフベント 冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング レグビィ社製 ハイエースプラス

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイエース 2.7GLキャンピング仕様 ベッドキット&テーブル パワスラ 禁煙

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    169.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー/禁煙車

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    94.8万円

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    応談

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    80万円

  • スバル サンバートラック スーパーチャージャー スーパーチャージャー

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速マニュアル エアコン エアバック

    本体価格
    27.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT車 エアコン付 テールゲート付

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD オートマ・幌

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 3速オートマ キーレス フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

関東
276
380.1万円
関西
115
384.6万円
東海
111
388.1万円
北海道
55
355.2万円
九州
96
337万円
東北
60
382.3万円
北陸・甲信越
35
341.6万円
中国
31
334.4万円
四国
47
213.3万円
地域別台数
関東
170
71.8万円
関西
55
62.5万円
東海
43
70.9万円
北海道
29
75.6万円
九州
116
52.9万円
東北
64
68.4万円
北陸・甲信越
73
61.9万円
中国
66
65.2万円
四国
61
63万円

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ハイエースとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  サンバートラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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