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ハイエースとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   スバル  BRZ
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 66.6万円580万円
BRZの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 727
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ アルミ タイヤ エアロ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD プッシュスタート パワスラ モデリスタ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジ クロームメッキ塗装

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 4WD ファンルーチェ セレンゲティ ワンオーナー FFヒーター ツインサブ

    本体価格
    585万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング車 1オナ 寒冷地 FFヒーター

    本体価格
    455.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエース フジカーズジャパン製FOCS DS-L 2サブ ソーラー インバーター  1オーナー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 前向き10人乗り車両!

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7GLキャンピング仕様 ベッドキット&テーブル パワスラ 禁煙

    本体価格
    238万円

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  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正9型ナビ STIエアロ HKS製マフラー

    本体価格
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  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビドラレコフジツボマフラー

    本体価格
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  • スバル BRZ 2.0 S TRDエアロ 社外マフラー 社外サス 社外AW

    本体価格
    119万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期F型 ブレンボ製キャリパー 6MT

    本体価格
    230.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S (純正ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/1オーナー)

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R STIエアロ付

    本体価格
    278万円

関東
347
382.3万円
関西
129
401.1万円
東海
166
396.3万円
北海道
81
359万円
九州
107
389万円
東北
58
362.8万円
北陸・甲信越
40
331.3万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
279
221万円
関西
88
221.9万円
東海
194
228.4万円
北海道
18
223.3万円
九州
49
215万円
東北
30
237.9万円
北陸・甲信越
25
248万円
中国
29
224万円
四国
15
190.2万円

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ハイエースとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  BRZ
226.8万円544.2万円 新車時価格 308万円415.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2693 排気量(cc) 2387
151~160 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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