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ハイエースとXVを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  XV
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
856 中古車掲載台数 861
  • トヨタ ハイエース 3.0DT グランドキャビンX 4WD ターボ 10人乗り ダブルエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース ウェルキャブBタイプ 4WD ステップ交換・レステップ・シェイクハンド

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 簡易ベッド 10人乗 リクライニング加工

    本体価格
    545.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ベットキット ソーラーパネル

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライド/社外テール/社外17インチAW

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD走行2.5万キロ純正オーディオ

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ ハイエース ファーストカスタム ロイヤルJ NoxPM不適合 ルーフベント シンク

    本体価格
    206万円

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    210.4万円

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  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    193.6万円

関東
283
385.6万円
関西
119
387.5万円
東海
132
396.4万円
北海道
56
348万円
九州
89
325.7万円
東北
64
379.2万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
31
329.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
185
180.6万円
関西
113
198.1万円
東海
146
191.7万円
北海道
79
184.4万円
九州
68
189.8万円
東北
112
183.6万円
北陸・甲信越
116
190.1万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円

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ハイエースとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  XV
226.8万円544.2万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
2693 排気量(cc) 1599~1995
151~160 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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