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ハイエースとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  カムリ
VS
55万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 38.5万円478万円
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1003 中古車掲載台数 566
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リンエイ 8ナンバー キャンピング登録

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 即お渡し 登録済未使用車 10人乗り

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リアベッド フローリング 9インチナビ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリー ザラ ツインサブ FFヒーター インバーター

    本体価格
    551万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具BIGX11inナビ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース アネックス製リコルソ ツインサブ インバーター 冷蔵庫 FF 1オナ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ゼロワゴンベットキットスタイルカスタム

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナルVer1内装架装車両

    本体価格
    579.8万円

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    314.9万円

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    396万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/サンルーフ/BSM/セーフティセンス

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ/ダウンサス/セーフティセンス

    本体価格
    209万円

関東
347
389.8万円
関西
126
403.1万円
東海
158
395.9万円
北海道
76
355.1万円
九州
107
381.8万円
東北
57
354.3万円
北陸・甲信越
42
329.3万円
中国
43
382.7万円
四国
47
223.5万円
地域別台数
関東
152
776.1万円
関西
69
268.7万円
東海
115
255.6万円
北海道
16
310.5万円
九州
89
270.3万円
東北
44
252.9万円
北陸・甲信越
25
240.7万円
中国
36
256.7万円
四国
20
270.2万円

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ハイエースとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  カムリ
226.8万円544.2万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2693 排気量(cc) 2487
151~160 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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