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ハイエースとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  スープラ
VS
61.7万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 166万円1350万円
スープラの相場表を見る
824 中古車掲載台数 151
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー カスタムコンプリート/両側スライド

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 サブバッテリー 車中泊

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 5型TSS1オナ禁煙ナビTV電動ドアLEDWエアB

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ニューヨークベッドキット 10人乗3ナンバー

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビBカメRフリップMエンスタTSS1オーナ

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ハイエース 3.0ディーゼルターボ スーパーカスタムG 5人乗り トリプルムーンルーフ ローダウン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 6型TSS4WD禁煙フリップダウン電スラ全方位

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ ハイエース バンコンキャンピング キャンピング・ETC・ベッドキット

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/フリップダウンモニター

    本体価格
    269.8万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R スーパーチャージャ仕様

    本体価格
    683万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正19AW ハーフレザーシート

    本体価格
    618万円

関東
277
379.7万円
関西
113
383.6万円
東海
109
387.4万円
北海道
57
354.9万円
九州
96
337.1万円
東北
59
381.2万円
北陸・甲信越
36
341.7万円
中国
31
341.8万円
四国
46
214.4万円
地域別台数
関東
54
608.9万円
関西
13
585万円
東海
29
576.1万円
北海道
9
663.9万円
九州
13
659.6万円
東北
3
474.7万円
北陸・甲信越
9
684.1万円
中国
21
687.9万円
四国
0
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ハイエースとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  スープラ
226.8万円544.2万円 新車時価格 490万円789万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2693 排気量(cc) 1998~2997
151~160 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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