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ハイエースとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  ハイラックス
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
867 中古車掲載台数 663
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ エアロ LD 18AW REVOシート ベッドキット

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ ヴォーノ TV マックスファン 冷蔵庫 シンク ナビ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFオフロード/16AW/LEDテールランプ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/10人乗/パワースライドドア

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ/TV 電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型ベットキット後席モニターFFヒーター

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ/ALPINEオーディオ/19インチAW

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 NUTS RV サブB・FFヒーター

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    464.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・新品タイヤアルミ ETC

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 スーパーDX ロングボディ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーシート ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ナビTV キャノピー ベットライナー

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRスポーツバー マッドガード ワンオーナー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 衝突軽減 クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    378.7万円

関東
285
387.3万円
関西
124
388.8万円
東海
134
394.6万円
北海道
56
348万円
九州
90
335.5万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
164
387.9万円
関西
80
393.5万円
東海
133
382.7万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
398.4万円
東北
46
393.2万円
北陸・甲信越
49
407.4万円
中国
32
388.6万円
四国
15
388.1万円

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ハイエースとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ハイラックス
226.8万円544.2万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
2693 排気量(cc) 2393
151~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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