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ハイエースとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとスペイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  スペイド
VS
61.7万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
817 中古車掲載台数 810
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD走行2.5万キロ純正オーディオ

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ ハイエース アネックス製 リコルソ ツインサブ FFヒーター インバーター

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスβ ポップアップ 4型フェイス FFヒーター

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジ家具間接照明コンソール

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ フリップダウンモニターETC

    本体価格
    456万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 左パワースライドドア ナビ TVワンセグ

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタムリミテッド 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フレックスオリジナルバージョン1.5

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン アルパイン製社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    523.6万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ・ローライダー外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー/純正SDナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ SDナビ Bカメ ETC DVD CD キ-レス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビバックカメラ片側パワースライドドア

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビフルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F キーレス ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビフルセグテレビETCバックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
272
380.4万円
関西
112
385.8万円
東海
114
389.8万円
北海道
55
355.4万円
九州
94
334.5万円
東北
60
377.9万円
北陸・甲信越
33
343.3万円
中国
30
334.3万円
四国
47
213.3万円
地域別台数
関東
231
52.6万円
関西
89
50.6万円
東海
130
54.1万円
北海道
61
66万円
九州
91
55.2万円
東北
75
55万円
北陸・甲信越
69
54.3万円
中国
46
63.6万円
四国
18
55.6万円

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ハイエースとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  スペイド
226.8万円544.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2693 排気量(cc) 1329~1496
151~160 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 3名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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