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タンクとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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タンクとハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ハイエース
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 843
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビTV 自動ドア スマートアシスト

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ タンク カスタムG-T ターボ 車検整備付き 両側パワースライド 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマートアシスト 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 9インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ 両Pスラ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

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    98万円

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    190.8万円

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    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Ver1内装

    本体価格
    応談

関東
514
107.5万円
関西
236
115.8万円
東海
306
113.5万円
北海道
108
125.8万円
九州
236
111.1万円
東北
150
123.7万円
北陸・甲信越
160
109.4万円
中国
147
114.3万円
四国
62
116.4万円
地域別台数
関東
276
381.6万円
関西
124
384.3万円
東海
126
388.6万円
北海道
56
349.1万円
九州
90
339.4万円
東北
62
383.2万円
北陸・甲信越
33
332.5万円
中国
29
323.6万円
四国
47
205.6万円

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タンクとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ハイエース
146.3万円204.6万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
996 排気量(cc) 2693
69~98 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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