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ハイエースと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ボルボ  240エステート
VS
50万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人禁煙ベッドキット後期社外スポイラー

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4列10人乗 7inナビ Fスポ 17inAW パワスラ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビTVBカメラETC社外AW左側PSD

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV製 ファミモ タイプA ツインサブ インバーター400W リアテレビ

    本体価格
    501万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Ver1シートアレンジ施工ツインナビ装備

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 グランドキャビン スーパーロング G-e ディーゼルターボ 4WD 5速MTディーゼルターボ10人乗試乗OK

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ電動ドア天吊モニターモデリスタエアロ

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ OZオペラ19AW オーバーフェンダー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ ナビTV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装Ver1フルフラット/ナビTV/4WD車/

    本体価格
    449.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル エアバック ABS

    本体価格
    363.9万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ メッキ CD 保証付

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 メッキミラー ナルディ 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ベージュ本革 最終型 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート タック 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GLE 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ 240エステート GL バイカラー メッキモール 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン VOLTSカスタム 保証付

    本体価格
    応談

関東
351
382.1万円
関西
134
414.2万円
東海
163
396万円
北海道
84
361.9万円
九州
106
393.2万円
東北
65
363.4万円
北陸・甲信越
40
348.2万円
中国
42
384.4万円
四国
50
223.1万円
地域別台数
関東
34
222.5万円
関西
3
217万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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ハイエースと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ボルボ  240エステート
226.8万円544.2万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2693 排気量(cc) 2316
151~160 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1035台、240エステートの中古車は54台掲載しています。
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