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ハイエースとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
50万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 104.5万円395万円
トゥアレグの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 未登録新車/4キャプテンシート両側パワスラ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 1オーナー Pスタート 左側パワスラ

    本体価格
    513万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 1オナ 寒冷地仕様 フリップダウンM 禁煙

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング ファンル‐チェ製

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車 ALPINE BIGX 天吊モニター

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ パワースライド ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オフロード車内泊ナビ後TV電動ドアAWナスカ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD レーダーブレーキ BTオーディオ ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ製セレンゲティ 2サブ インバータ 冷蔵庫 FF レンジ TV

    本体価格
    739.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 150台限定車 ナッパレザー サンルーフ

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    257万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    190万円

関東
356
383.9万円
関西
133
408.5万円
東海
162
391.2万円
北海道
88
369.9万円
九州
109
399.4万円
東北
70
371.7万円
北陸・甲信越
42
340.6万円
中国
43
387.5万円
四国
49
220万円
地域別台数
関東
10
165.7万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
2
163万円
九州
1
147.3万円
東北
1
190万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
395万円
四国
0
---

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ハイエースとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
226.8万円544.2万円 新車時価格 623万円965.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2693 排気量(cc) 2994~3598
151~160 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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