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ハイエースとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 431
  • トヨタ ハイエース バンコンキャンピング キャンピング・ETC・ベッドキット

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン/ファインテックツアラー 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REVOシートフルフラットエアロローダウン

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 全方位カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スマートキー フルセグTV/ナビ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 社ナビ Bカメラ スマートキー 衝突軽減B

    本体価格
    523.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナルシートアレンジVer1!

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フレックスオリジナルVer.2ベッドキット

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品across!フルフラット可能!

    本体価格
    499.8万円

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    200.8万円

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    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール 電動テールゲート

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  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 禁煙 1オナ 黒革 全席シートヒーター レダ

    本体価格
    398.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 禁煙車 4WD レザー 20AW 純正ナビ

    本体価格
    478万円

関東
354
381.3万円
関西
133
410.2万円
東海
164
398.9万円
北海道
83
365.8万円
九州
108
390万円
東北
65
371.6万円
北陸・甲信越
42
340.6万円
中国
42
378.9万円
四国
47
216.8万円
地域別台数
関東
169
324.9万円
関西
73
342.8万円
東海
44
329.7万円
北海道
38
283.3万円
九州
45
326.9万円
東北
21
272.3万円
北陸・甲信越
18
322.7万円
中国
18
362.4万円
四国
5
395.5万円

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ハイエースとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ティグアン
226.8万円544.2万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2693 排気量(cc) 1497~1968
151~160 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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