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ハイエースとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとクロストゥーランの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 69.8万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全方位カメラ デジミラ 片側パワスラ

    本体価格
    401.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装R1

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ ワンセグ 100V電源

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 片側PWスライドドア Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 地デジナビパノラミックビューモニター

    本体価格
    546万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ メモリナビ 電動スライドドア LEDヘッド

    本体価格
    457.6万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン CD 片側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    94.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 最終モデル/禁煙車/純正ナビ/地デジBカメラ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 キーレス HID バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックモニター Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    78.8万円

関東
347
382.3万円
関西
129
401.1万円
東海
166
396.3万円
北海道
81
359万円
九州
107
389万円
東北
58
362.8万円
北陸・甲信越
40
331.3万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
3
95.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
226.8万円544.2万円 新車時価格 348万円376.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
2693 排気量(cc) 1389
151~160 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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