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Eクラスカブリオレとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
498万円1005万円
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中古車相場 83万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPkg ブラックインテリア

    本体価格
    679万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1005万円

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  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ ワンオーナー トヨタ整備記録簿10枚

    本体価格
    83万円

関東
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関西
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805.5万円
東海
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498万円
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地域別台数
関東
1
83万円
関西
1
112.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
1
199万円
四国
1
155万円

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   トヨタ  ハイエースレジアス
1268万円1535万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
2996 排気量(cc) 2693~2982
435 最高出力(馬力) 130~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスカブリオレの中古車は5台、ハイエースレジアスの中古車は4台掲載しています。
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