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ハイラックスとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 319.8万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
718 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プリクラッシュ

    本体価格
    471.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー GRロールバー バックカメラ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト トヨタセーフティセンス

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 キャノピー フローティングナビ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 全方位トノカバー OPマフラー

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    412.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 照明付きデッキバー

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    431.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲/トノカバー/追従クルコン

    本体価格
    454.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    568万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    578万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

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    670万円

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    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブP/2年保証

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    858万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD サンルーフ レザーEXCPKG 黒革 禁煙車

    本体価格
    400万円

関東
173
393.5万円
関西
97
407.7万円
東海
146
380.6万円
北海道
56
419.2万円
九州
95
393.3万円
東北
45
403.3万円
北陸・甲信越
52
402万円
中国
41
398.8万円
四国
13
404.2万円
地域別台数
関東
21
696.3万円
関西
10
956.3万円
東海
6
805.9万円
北海道
5
748万円
九州
1
1978万円
東北
2
613万円
北陸・甲信越
3
620.6万円
中国
2
554.8万円
四国
1
670万円

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ハイラックスとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデスAMG  GLCクーペ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1217万円1853万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
2393 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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