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ハイラックスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シトロエン  DS3
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円154万円
DS3の相場表を見る
743 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル BIG-X9型ナビ

    本体価格
    430.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ハイラックス ZGR SPORT 禁煙 トノカバー ETC パドルシフト

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正DA 全方位 レーダークルーズ

    本体価格
    456.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 8ナンバー登録 ローダウン デイトナ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    411.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 純正ベッドライナー

    本体価格
    427.5万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 3000ccディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアル

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 キャノピー フローティングナビ

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速/純正アルミ/ETC/HID

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 シック ETC

    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTターボ キーレス ETC

    本体価格
    74.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル17AW  156馬力 ナビTV

    本体価格
    65万円

  • シトロエン DS3 シック ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6F HID 黒革シート革巻きハンドル キーレス

    本体価格
    25万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
    65.9万円

  • シトロエン DS3 レーシング 

    本体価格
    154万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

関東
188
398.1万円
関西
100
409万円
東海
144
378.2万円
北海道
55
411.7万円
九州
105
395.4万円
東北
47
398.5万円
北陸・甲信越
48
397.4万円
中国
44
394万円
四国
12
380.3万円
地域別台数
関東
23
53.8万円
関西
9
52.2万円
東海
12
52.5万円
北海道
1
55万円
九州
6
71.2万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
3
72万円
中国
4
51.9万円
四国
6
44万円

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ハイラックスとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シトロエン  DS3
326.7万円477.2万円 新車時価格 247万円380万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
2393 排気量(cc) 1199~1598
150 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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