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ハイラックスとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 138万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
730 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 3000ccディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアル

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ トノカバー 試乗OK

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ETC 社外グリル&ライト ローダウン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ARB4x4カスタムコンプリート リフトアップ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ AT 2WD トノカバー 4人

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ デジタルミラー 禁煙車

    本体価格
    454.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 全方位 ベッドライナー トノカバー

    本体価格
    442.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    326.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    415万円

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    559.9万円

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    562.2万円

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    本体価格
    186.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ナビ&TV アクティブクルコン ハーフ革

    本体価格
    228万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/本革シート/AppleCarPlay/BSM

    本体価格
    339.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン Pスタ ACC BSM ハーフ革 Carplay 2年保証

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ+TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 禁煙 カープレイ対応

    本体価格
    248万円

関東
180
392.8万円
関西
96
410.7万円
東海
149
379.6万円
北海道
55
414.4万円
九州
97
393.4万円
東北
47
401.4万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.4万円
四国
12
376.4万円
地域別台数
関東
23
354.1万円
関西
16
385.3万円
東海
27
323.5万円
北海道
3
382.3万円
九州
7
395.5万円
東北
4
381万円
北陸・甲信越
4
448.2万円
中国
2
336.4万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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ハイラックスとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シトロエン  C5エアクロスSUV
326.7万円477.2万円 新車時価格 409万円674万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
2393 排気量(cc) 1598~1997
150 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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