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ハイラックスとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ケータハム  セブン
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 398万円949.8万円
セブンの相場表を見る
730 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ トノカバー LEDテール

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 新車保証継承 可 能 純正ナビ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    486.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bモニタ- ワンオ-ナ

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRシート 全方位カメラ パドルシフト

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4ドア2.4Zディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン セブン スプリント 限定車60台

    本体価格
    789万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン JPE レーシングエヴォリューション 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1700オリジナルカスタム5MT 東京オートサロン2020出展車 純正部品有り

    本体価格
    401.5万円

  • ケータハム セブン スーパーセブン 1700SS

    本体価格
    428万円

  • ケータハム セブン 170 R 1オーナー/1年保証/禁煙車/5MT

    本体価格
    808万円

  • ケータハム セブン SUPER SPORT R 40周年 ケーブルスロットル LSD 車高調

    本体価格
    949.8万円

  • ケータハム セブン 1700SuperSprint 5MT ドディオン シ-トスライド 幌ドア

    本体価格
    398万円

  • ケータハム セブン 40th ANNIVERSARY EDITION Car No 09 フルアルミボディ

    本体価格
    応談

関東
180
392.8万円
関西
96
410.7万円
東海
149
379.6万円
北海道
55
414.4万円
九州
97
393.4万円
東北
47
401.4万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.4万円
四国
12
376.4万円
地域別台数
関東
3
675.7万円
関西
1
398万円
東海
4
808万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
789万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとセブンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ケータハム  セブン
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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