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| トヨタ ハイラックス | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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92万円～749.8万円
ハイラックスの相場表を見る |
中古車相場 |
10万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
| 738台 | 中古車掲載台数 | 641台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイラックス | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| 326.7万円～477.2万円 | 新車時価格 | 133.4万円～182.1万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5335×1855×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 2393 | 排気量(cc) | 658～659 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
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13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ＆エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps／最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された（2017.9） |
解説 |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
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