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ハイラックスと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスと500Xの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フィアット  500X
VS
92万円749.8万円
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中古車相場 40万円386.8万円
500Xの相場表を見る
716 中古車掲載台数 232
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD シャッター式トノカバー 記録簿

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ&ショックアブソーバー

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 1オ-ナ- 禁煙 リフトアップ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    385.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /トヨタ認定中古車

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ロールバー ベッドライナー ドラレコ ETC

    本体価格
    471.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SDナビ ベッドライナー スポーツバー

    本体価格
    416.5万円

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    305万円

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    367.8万円

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    125万円

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    178.2万円

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  • フィアット 500X 1.3 バックモニター シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー 最終モデル

    本体価格
    337.6万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車

    本体価格
    238.9万円

関東
173
393.5万円
関西
97
407.7万円
東海
145
380.7万円
北海道
55
419.5万円
九州
95
393.3万円
東北
45
403.3万円
北陸・甲信越
52
402万円
中国
41
398.8万円
四国
13
404.2万円
地域別台数
関東
63
249万円
関西
30
215.9万円
東海
56
194.4万円
北海道
13
219.9万円
九州
21
211.3万円
東北
25
228.8万円
北陸・甲信越
12
207.2万円
中国
7
265.1万円
四国
5
154.9万円

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ハイラックスと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フィアット  500X
326.7万円477.2万円 新車時価格 286.2万円435万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2393 排気量(cc) 1331~1368
150 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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