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ハイラックスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  バモス
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
735 中古車掲載台数 456
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    404.5万円

  • トヨタ ハイラックス 消防車ベース4ナンバー ダブルキャブ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    420.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS前後リフトアップ 2本出しマフラー

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/TRDトノカバー

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TRDスポーツバー 純正ナビ Dミラー LED

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD トノカバー NOX適合 新品タイヤ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ 標準ボディ Dターボ 4WD パートタイム4WD 純正アルミホイール

    本体価格
    295万円

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  • ホンダ バモス 660 G 4WD ナビ TV ETC リヤヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 走行距離51000km・純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙 純正オ-ディオ バックカメラ キ-レス

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス Wエアバッグ/ABS 純正ナビ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検令和8年10月/後期型/キーレス/CD

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 3か月保証ナビETC1セグDVD再生純正アルミ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモス 660 M CDチューナー両側スライドドアATエアコン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 純正アルミホイール/フォグランプ

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ キーレス アルミホイル

    本体価格
    43.8万円

関東
183
398.1万円
関西
99
409.4万円
東海
146
378.8万円
北海道
54
413.1万円
九州
101
395.4万円
東北
48
399.5万円
北陸・甲信越
45
396.9万円
中国
46
395.6万円
四国
13
381.1万円
地域別台数
関東
143
37.9万円
関西
54
33.7万円
東海
65
40.1万円
北海道
16
55万円
九州
73
48.3万円
東北
16
47.4万円
北陸・甲信越
35
46.1万円
中国
28
44.6万円
四国
26
35.6万円

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ハイラックスとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  バモス
326.7万円477.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2393 排気量(cc) 656
150 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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