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フィットとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  フィット   トヨタ  ハイラックス
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
5941 中古車掲載台数 724
  • ホンダ フィット 1.3 ネス 純正ナビ ワンオーナー HondaSENSING

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 純正9インチナビ

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ メモリーナビTV スマートキー

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ メモリナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズナビバックカメラETCBluetooth接続

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ワンオーナー純正ナビ前後ドラレコ2年保証

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L 1年保証距離無制限 走行距離18257キ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 MTモード付

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス ピックアップWキャブ 4WD サンルーフ

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイ 全周囲カメラ トノカバー

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ デフロック

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 11型フローティングBIGXトノカバーETC

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ 全方位カメラ

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    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲/トノカバー/追従クルコン

    本体価格
    454.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 トノカバー バックカメラ クリソナ

    本体価格
    388.8万円

関東
1670
116.1万円
関西
699
124.8万円
東海
845
130.2万円
北海道
398
112.5万円
九州
814
117.4万円
東北
551
105.3万円
北陸・甲信越
477
114.7万円
中国
287
108.5万円
四国
200
108.5万円
地域別台数
関東
179
392万円
関西
98
408.4万円
東海
145
380.7万円
北海道
54
414.9万円
九州
97
393.9万円
東北
46
399.2万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.6万円
四国
11
375万円

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フィットとハイラックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ハイラックス
155.8万円286.7万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1317~1496 排気量(cc) 2393
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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