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ハイラックスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ジャガー  Eペイス
VS
100万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 147.5万円848万円
Eペイスの相場表を見る
646 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピ- 後期 リフトUP RAYS17AW G003MT

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナ― 前後ドラレコ フィルム

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメ/クルコン

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ ベッドライナー 3折トノカバー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車高調 キャノピー リフトアップ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD トラキャンピングカー

    本体価格
    268万円

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    279.9万円

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    228万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD RダイナミックS 黒革S 20インチAW ナビTV

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/BSM

    本体価格
    246.8万円

関東
150
382.5万円
関西
68
397.7万円
東海
145
392.9万円
北海道
47
412.4万円
九州
97
391.5万円
東北
46
381.8万円
北陸・甲信越
44
401.8万円
中国
33
383.3万円
四国
16
395.5万円
地域別台数
関東
37
386.3万円
関西
12
358.9万円
東海
16
306.7万円
北海道
3
278.7万円
九州
7
269.7万円
東北
2
309.8万円
北陸・甲信越
4
424.7万円
中国
6
297.1万円
四国
4
343.7万円

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ハイラックスとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ジャガー  Eペイス
326.7万円477.2万円 新車時価格 443万円854.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
2393 排気量(cc) 1498~1999
150 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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