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ハイラックスとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとアベンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ジープ  アベンジャー
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 418万円520.6万円
アベンジャーの相場表を見る
716 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 2WD AT 2人 ガソリン 4ナンバー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD リフトUP ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品デルタホースアルミ ワンオーナー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 ハードトノカバー LED ETC

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    411.3万円

ピックアップ中古車
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元試乗車 認定中古車保証1年

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    520.6万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ EV ACC

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証付 整備付 登録済未使用車

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 当社デモカー 禁煙 (ボルケーノ) ACC

    本体価格
    489万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    498万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    469.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証継承 整備付

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    463万円

関東
173
393.5万円
関西
97
407.7万円
東海
145
380.7万円
北海道
55
419.5万円
九州
95
393.3万円
東北
45
403.3万円
北陸・甲信越
52
402万円
中国
41
398.8万円
四国
13
404.2万円
地域別台数
関東
9
481.9万円
関西
1
422.7万円
東海
9
490.1万円
北海道
1
418万円
九州
1
520.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
465.3万円
四国
1
469.9万円

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ハイラックスとアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ジープ  アベンジャー
326.7万円477.2万円 新車時価格 580万円595万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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