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ハイラックスとRCを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   レクサス  RC
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
726 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外ナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    413.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 買取直販 トノカバー ワンオーナー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイ パワーシート ETC

    本体価格
    469.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 3000ccディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアル

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    493.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 社外アルミ トノカバー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後期 リフトUP RAY'S17AW グッドリッチAT

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    440万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    270.5万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 三眼LEDライト/ベンチレーションシート/

    本体価格
    226.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー3眼LED禁煙プリクラSドラレコ

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ 19AW SDナビETC 赤革 サンルーフ

    本体価格
    225万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突軽減 純正7型ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    281.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ赤革3眼LEDプリクラッシュ19AW

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LED サンルーフ 本アルミ名栗調パネル

    本体価格
    565万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙 ベージュ革 サンルーフ 19アルミ BSM

    本体価格
    230.5万円

関東
179
391.5万円
関西
97
407.4万円
東海
147
380.6万円
北海道
55
414.4万円
九州
97
393.2万円
東北
46
399.2万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.6万円
四国
11
375万円
地域別台数
関東
66
369.4万円
関西
29
352万円
東海
67
359.6万円
北海道
0
---
九州
19
351.6万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
398.6万円
中国
10
288.6万円
四国
1
309.9万円

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ハイラックスとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   レクサス  RC
326.7万円477.2万円 新車時価格 521万円767万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2393 排気量(cc) 1998~3456
150 最高出力(馬力) 178~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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