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| トヨタ ハイラックス | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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92万円～749.8万円
ハイラックスの相場表を見る |
中古車相場 |
900万円～1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
| 726台 | 中古車掲載台数 | 114台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイラックス | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 326.7万円～477.2万円 | 新車時価格 | 1477万円～1650万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | オープン |
| 5335×1855×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
| 2393 | 排気量(cc) | 4968 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 477 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ＆エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps／最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された（2017.9） |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
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