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ハイラックスとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  アイ・ミーブ
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 48.8万円93万円
アイ・ミーブの相場表を見る
724 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ 禁煙車

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニタ クルコン

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハイラックス 消防車ベース4ナンバー ダブルキャブ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス Z GR スポーツ 全方位モニター 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    421.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ・純正ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ 社外AW トノカバー ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRD製キャノピーJAOS/MINIZ製リフトアップ

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    69.8万円

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    79万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    72万円

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    88.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 社外CD キセノン 15アルミ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    93万円

関東
179
392万円
関西
98
408.4万円
東海
145
380.7万円
北海道
54
414.9万円
九州
97
393.9万円
東北
46
399.2万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.6万円
四国
11
375万円
地域別台数
関東
3
76.9万円
関西
1
62万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
2
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
80.2万円
四国
0
---

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ハイラックスとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  アイ・ミーブ
326.7万円477.2万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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