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ミニクロスオーバーとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ハイラックス
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 716
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC リアPDC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    186.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG LED 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 2年保証

    本体価格
    250万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 1年保証 整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD ブラックレザーシート ディーゼル HDD

    本体価格
    287.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD リフトアップ・新品MTタイヤ・ディーゼル

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ホワイトルーフ ホワイトメーター

    本体価格
    106万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドラレコ ETC HID 純正アルミ キーレス

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ 標準ボディ Dターボ 4WD パートタイム4WD 純正アルミホイール

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 社外AW SR ロールバー

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ エンスタ ドラレコ トノカバー

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    481.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー オーバーフェンダー

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フロントリフトアップ ベッドライナー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トノカバー 10型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    493.5万円

関東
339
193.3万円
関西
212
203.1万円
東海
185
229.3万円
北海道
73
176.4万円
九州
120
188.8万円
東北
64
179.4万円
北陸・甲信越
64
202.5万円
中国
53
203.7万円
四国
38
193.3万円
地域別台数
関東
173
393.5万円
関西
97
407.7万円
東海
145
380.7万円
北海道
55
419.5万円
九州
95
393.3万円
東北
45
403.3万円
北陸・甲信越
52
402万円
中国
41
398.8万円
四国
13
404.2万円

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ミニクロスオーバーとハイラックスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ハイラックス
335万円647万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1498~1998 排気量(cc) 2393
102~306 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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