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ハイラックスとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとミニペースマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ミニ  ミニペースマン
VS
100万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 34.6万円289万円
ミニペースマンの相場表を見る
651 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD MC後 全周囲カメラ 純正8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    414.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーゴラック&ロールバー付きトノカバー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 GRスキッドプレート 夏冬タイヤ

    本体価格
    408.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    401.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティーセンス バックカメラ

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    396万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー ブリリアントコッパー・黒ルーフ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 外ナビ/TV 革シート キセノン 17AW Bカメ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ナビTV バックカメラ キセノン 4人乗り

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ETCワンオーナー純正AWミラー型ドラレコ

    本体価格
    74.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D MINTパッケージ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正CD ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ディーゼル

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    76.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ユーザー買取車GオーディオGアルミETC

    本体価格
    78万円

関東
149
381.2万円
関西
69
398.9万円
東海
147
393.2万円
北海道
47
413.3万円
九州
99
392.6万円
東北
45
380.3万円
北陸・甲信越
45
402.8万円
中国
34
386.4万円
四国
16
395.5万円
地域別台数
関東
11
74.7万円
関西
9
87.6万円
東海
12
87万円
北海道
3
127.6万円
九州
0
---
東北
4
97.7万円
北陸・甲信越
2
117.3万円
中国
2
182万円
四国
1
49.9万円

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ハイラックスとミニペースマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ミニ  ミニペースマン
326.7万円477.2万円 新車時価格 308万円543万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
2393 排気量(cc) 1598~1995
150 最高出力(馬力) 112~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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