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ハイラックスとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとサニートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  サニートラック
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
725 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ 禁煙車

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピー ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス/RCC/ETC/Bカメ/禁煙車

    本体価格
    428.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 照明付きデッキバー

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 愛知仕入/リフトUP/11型ナビ/LEDマーカー

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 バックカメラ クルコン 後席モニター

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUPオーバーフェンダー公認

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック A15公認 5速公認 オバフェン公認OER45 YouTube動画配信中

    本体価格
    310万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    169万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    160万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス YouTube動画配信中

    本体価格
    240万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・車高調・丸目・ハヤシ13AW・クーラー

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A15エンジン5速ローバックミッション

    本体価格
    310万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    169.1万円

関東
178
393.1万円
関西
96
407.9万円
東海
148
380.6万円
北海道
55
414.4万円
九州
96
393.6万円
東北
46
399.2万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.4万円
四国
12
377.9万円
地域別台数
関東
22
202.7万円
関西
4
197.7万円
東海
8
188.9万円
北海道
0
---
九州
15
220.3万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
191万円
四国
2
184万円

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ハイラックスとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  サニートラック
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2393 排気量(cc) 1171
150 最高出力(馬力) 52~68
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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