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ノートオーラとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとハイラックスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ハイラックス
VS
109.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1766 中古車掲載台数 742
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フロア浸水歴車ナビTV全方位モニター

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP 全周囲カメラ 本革仕様

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G R6登録プロパイOP9型ナビ360°カメラBOSE

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社試乗車 AWINエアロ シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アルパイン製11型フローティングナビ

    本体価格
    235.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 社外9インチナビ 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車up・プロパイロット・ETCETC

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    468.9万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 クルーズコントエロール トノカバー

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    315万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 純正ベッドライナー LEDランプ

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ GRスポーツバー LED

    本体価格
    490.1万円

関東
588
239.4万円
関西
197
240.9万円
東海
262
246.4万円
北海道
103
281万円
九州
262
254.8万円
東北
132
251万円
北陸・甲信越
88
243.1万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
188
398.1万円
関西
100
409万円
東海
144
378.2万円
北海道
55
411.7万円
九州
105
395.4万円
東北
46
399万円
北陸・甲信越
48
397.4万円
中国
44
394万円
四国
12
380.3万円

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ノートオーラとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ハイラックス
261万円347.4万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1198 排気量(cc) 2393
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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