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ハイラックスとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  ケイマン
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 219万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
718 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 純正ベッドライナー トノカバー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 9型ナビ ベッドライナー バックカメラ

    本体価格
    397.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品デルタホースアルミ ワンオーナー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD FWCJデモカー リフトアップカスタム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ 禁煙車

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピック エクストラキャブ 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
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    1088万円

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  • ポルシェ ケイマン PDK 1オーナー PDLS PASM BOSEサラウンド

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  • ポルシェ ケイマン 2.7 6速MT 左ハン MY14 PASM PDLS 19AW 2年保証

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  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG 社外クラフトマフラー

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    740万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期PDK スポクロP 灰半革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    368万円

関東
173
393.5万円
関西
97
407.7万円
東海
146
380.6万円
北海道
56
419.2万円
九州
95
393.3万円
東北
45
403.3万円
北陸・甲信越
52
402万円
中国
41
398.8万円
四国
13
404.2万円
地域別台数
関東
93
680.9万円
関西
21
640.2万円
東海
31
484.2万円
北海道
2
298万円
九州
10
699.4万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
10
536万円
中国
4
734.3万円
四国
1
550万円

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ハイラックスとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  ケイマン
326.7万円477.2万円 新車時価格 612万円1064万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2393 排気量(cc) 2706~3799
150 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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