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ハイラックスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとエミーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ロータス  エミーラ
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 1198万円1648万円
エミーラの相場表を見る
724 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8型ディスプレイオーディオ パワーシート

    本体価格
    502.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正DA 全方位 レーダークルーズ

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外10型ナビ バックカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    370.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ デイトナクロームホイール BFタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 純正ベッドライナー

    本体価格
    425.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ・トノカバー

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ナビ BT対応 HDMI Bカメラ ETC

    本体価格
    422.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD カスタム済み

    本体価格
    489.8万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ローワードブラックパック ツアーサス×GY

    本体価格
    1428万円

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    応談

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    1299.9万円

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    1439万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ダーク・ヴァーダント タンレザー内装

    本体価格
    1349万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1449万円

関東
179
392万円
関西
98
408.4万円
東海
145
380.7万円
北海道
54
414.9万円
九州
97
393.9万円
東北
46
399.2万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.6万円
四国
11
375万円
地域別台数
関東
23
1388.8万円
関西
8
1390.3万円
東海
9
1400.8万円
北海道
0
---
九州
4
1557.3万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ロータス  エミーラ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1353万円1804万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2393 排気量(cc) 1991~3456
150 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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