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ハイラックスとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとカリナンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ロールスロイス  カリナン
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 3950万円6580万円
カリナンの相場表を見る
720 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トノカバー 禁煙 SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV トノカバー ETC

    本体価格
    489.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD リフトアップ ヒッチメンバー

    本体価格
    453.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 フルノーマル 純正マット NEWタイヤ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックス DX パワーゲート付 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トノカバー 社外9インチナビ Bカメ 純正AW

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ダブルキャブ 1ナンバー登録 純正色

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス/SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ダブルコーチライン/ビスポークインテリア

    本体価格
    4850万円

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    本体価格
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    4280万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

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    4780万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD OP900付・新車オーダー車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ZEROデザイン エアロ フォージアートAW

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    4098万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ビューイングスイート/マンソリー/4人乗り

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    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 可動式後席2座withパーティション・ガラス

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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リアエンター/ピクニックテーブル/パノラマ

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    4098万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2023モデル Cullinan

    本体価格
    4750万円

関東
173
393.2万円
関西
98
407.6万円
東海
146
380.4万円
北海道
56
419.2万円
九州
96
394万円
東北
45
403.3万円
北陸・甲信越
53
402.7万円
中国
40
400.5万円
四国
13
404.2万円
地域別台数
関東
16
4936.9万円
関西
12
4859.6万円
東海
6
4635.6万円
北海道
1
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとカリナンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ロールスロイス  カリナン
326.7万円477.2万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
2393 排気量(cc) 6750
150 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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