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ハイラックスとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとBRZの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  BRZ
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
739 中古車掲載台数 731
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD リフトアップ 全塗装 社外16AW

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正9型DA ナビ 全方位カメラ キャノピー

    本体価格
    502.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 検7年12月市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ハードトノカバー&純正ベッドライナー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SDナビ ベッドライナー スポーツバー

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD リフトUP ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.0 S 純正MT 1オーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    143.5万円

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    本体価格
    131.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー 6MT STIトランクスポイラー

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    234.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントスポイラ- LEDアクセサリR

    本体価格
    250.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ/TV/Bカメ/ETC/STIフルエアロ/

    本体価格
    194.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 専用スポーツシート スマートキー HID

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT リヤビークル シートヒーター

    本体価格
    320.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証付 シートヒーター BカメラETC ナビ

    本体価格
    123.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品 エアロ ウィング 社外アルミ タイヤ

    本体価格
    269万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ/Bカメ/TV/プッシュスタート/1年保証

    本体価格
    124万円

関東
181
397.5万円
関西
102
410万円
東海
147
378.7万円
北海道
55
412.7万円
九州
103
393.6万円
東北
47
399.9万円
北陸・甲信越
46
398.8万円
中国
46
396.8万円
四国
12
375万円
地域別台数
関東
280
225万円
関西
87
220万円
東海
193
226.7万円
北海道
19
224.4万円
九州
52
217.2万円
東北
31
235.6万円
北陸・甲信越
24
251.8万円
中国
30
222.7万円
四国
15
190.2万円

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ハイラックスとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  BRZ
326.7万円477.2万円 新車時価格 308万円415.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2393 排気量(cc) 2387
150 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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