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ハイラックスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  クロストレック
VS
91万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 195.9万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
747 中古車掲載台数 254
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビBカメラETCトノカバーLEDクルコン

    本体価格
    413.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ALPINEナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    365.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ハードトノカバー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ ワイドボディ Dターボ 4WD /本州仕入れ/2インチリフトアップ/

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    413.6万円

  • トヨタ ハイラックス Wキャブ SUPERLIMO G2000 3方開

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NEW P レッド デイトナホイール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニタ クルコン

    本体価格
    369.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車リヤビューミラー/純正ナビ

    本体価格
    390.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ナビ 全方位カメラ ワンオーナー

    本体価格
    308.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ 全方位カメラ 追従機能付

    本体価格
    258.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    320万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール・シートヒーター

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD 11.6型 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    309万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビTV ETC 全周囲カメラ LED レンタ

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト 元レンタカー

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA アイサイト LED

    本体価格
    259.8万円

関東
183
397.1万円
関西
102
410.5万円
東海
145
378.5万円
北海道
56
420万円
九州
106
398.9万円
東北
44
396.3万円
北陸・甲信越
53
395.3万円
中国
46
387.8万円
四国
12
380.3万円
地域別台数
関東
77
291.6万円
関西
25
301.7万円
東海
39
283.4万円
北海道
27
279.7万円
九州
26
293.5万円
東北
15
283.8万円
北陸・甲信越
30
291.3万円
中国
14
287.9万円
四国
1
287.9万円

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ハイラックスとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  クロストレック
326.7万円477.2万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2393 排気量(cc) 1995~2498
150 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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