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ワゴンRスマイルとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとハイラックスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ハイラックス
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 656
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 ツートン車検整備付ナビTVBluetoothカメラ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ対応フルセグナビ搭載

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 両側電スラ Bluetooth

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 禁煙・衝突軽減ブレーキ・CD・スライドドア

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新車未登録 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    204万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ TOYOTAデカール

    本体価格
    468.1万円

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    356万円

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    本体価格
    479.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ 禁煙車 フルセグ バックカメラ

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    420.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 外オバフェン/リフトアップ/キャノピー

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    395.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP トノカバー

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD キャンピングカー

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  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 新品クロームホイール 新品ホワイトリボン

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 ナビ PCS TRDキャノピー仕様

    本体価格
    368万円

関東
338
143.4万円
関西
178
149.3万円
東海
189
145.6万円
北海道
90
163.2万円
九州
226
157.2万円
東北
127
164.7万円
北陸・甲信越
100
146.3万円
中国
84
156.4万円
四国
60
148.8万円
地域別台数
関東
162
394.5万円
関西
77
398万円
東海
133
383.3万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
396.5万円
東北
44
392.8万円
北陸・甲信越
48
406.1万円
中国
32
390.7万円
四国
16
392.8万円

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ワゴンRスマイルとハイラックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ハイラックス
129.7万円193.5万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
657 排気量(cc) 2393
49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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